Можна говорити про Jeep все, що заманеться, але є один незаперечний факт.
З самого початку його сприйняли як брутальний, міцний та надійний транспортний засіб, якого ніщо не зупинить, але який зупиниться за будь-яких умов.
Створюючи новий Cherokee, дизайнери не відійшли від перевіреного роками стилю кузова Jeep. Окремі елементи - легкосплавні диски, радіаторна решітка, трапецієвидні колісні арки - легко впізнати, адже вони також витримані у класичному стилі Jeep.
Cherokee позбувся плаксивих рис попередньої моделі і став більш мужнім та брутальним. Інше питання: принаймні ззовні новий Jeep - це ніщо інше, як Dodge Nitro. Найпомітнішою відмінністю є фари. Тут це досить важливий момент, адже саме завдяки йому авто більш суворе та мужнє, аніж попередник. Оптичні елементи нагадують якраз ті автомобілі, що лякали всіх на вулицях у 90-ті роки. Це надає новому Cherokee якогось додаткового шарму.
Система передніх фар складається із стандартних протитуманних і галогенних фар. Фірмова радіаторна решітка пофарбована у колір кузова в обох версіях - Sport та Limited.
Вимазавшись у болоті, Cherokee все одно не схожий на порося. Багнюка, яка приклеїлась до нього, виглядає виключно як камуфляж чи бойове маскування. Саме після подорожі бездоріжжям зовнішність автомобіля стає, так би мовити, правильною. Адже у чистому вигляді Cherokee випадає їздити хіба що міськими дорогами загального користування. Там авто - неначе офісний працівник, змушений носити строгий костюм замість улюбленого камуфляжу.
Всередині все теж цілком брутальне. Посередній пластик, тенденція до покращення матеріалів обробки очевидна, але ще є куди іти.
Серед загалом досить небідного додаткового обладнання окреме місце займає унікальна система Sky Slider. Вона дозволяє регулювати ступінь відкриття даху: повністю або частково, у будь-якому зручному положенні. Для цього потрібен лише один дотик. Панорамний верх зроблений з акрилового волокна - герметичного та водотривкого. Також дах обладнаний спеціальними сенсорами, які запобігають його подальшому руху, якщо на шляху виявлено будь-який об'єкт.
Сам салон доволі функціональний та просторий. Для більшого комфорту пасажири задніх сидінь можуть регулювати ступінь нахилу свого сидіння. У салоні є безліч різноманітних відділень та отворів для ручного багажу.
На вибір два двигуни: бензинова V-подібна "шістка" об'ємом 3,7 л і потужністю 205 к. с. та турбодизель 2,8 CRD із 177 конячками. Дизельний двигун працює разом із п'ятиступінчатим "автоматом", а бензиновий - із старим чотириступінчатим. Механічної коробки передач у новому Cherokee не передбачено.
Ціни розпочинаються із $51600 за бензинову версію та із $52600 за дизельну. Варто лише зазначити, що таке авто не надто підходить для щоденних поїздок містом - якщо Cherokee не вивозити у природне для нього середовище, - наприклад, у непрохідні болота - він зачахне.
Також в розділі:
|
